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 プロフィールスズキ スイフトスポーツ スズキ スイフトスポーツは19年現在で4代目となっている。 初代スイフトスポーツはベースモデルにはない2ドア、専用チューンが施されたm15aエンジン、4輪全てのディスクブレーキ化、レカロシートの採用などスズキの本気度に驚かされ スイフトスポーツの誕生の理由にははスズキのモータースポーツへの 関心の高さもあったのでしょう。 それ以降、スイフトスポーツはスイフトとは違う路線で 進化していきます。 スイフトスポーツの進化を追ってみましょう。 初代スイフトスポーツ（ht81s） スズキ スイフト新車試乗評価 クラストップの燃費264㎞/l とストレスない走りを実現したデュアルジェットエンジン！ スズキ スイフト スポーツ試乗評価 低価格なスポーツカー！燃費と使い方をチェックする！ パート1; スズキ 4代目スイフトスポーツ Zc33s型 の乗り心地は 優れた走行性能と乗りやすさを兼ね備えた1台 初代 スイフト スポーツ 評価